www.motorline.cc

[FAK]

Guten Tag!
Irgendwie verwundert es mich- und zwar massiv- daß über den tragischen Unfall des deutschen Porsche Piloten Klaus Rader, der bei der Rallye 550 Challenge Mallorca mit seinem 911er in eine Schlucht stürzte und dabei zu Tode kam und seine österreichische Co Pilotin Christina Ettel, die dabei schwere Verletzungen erlitt, gar nix berichtet wird ...was ist los?....
MfG Karl Faist

[Peter Klein]

[quote="FAK"]Guten Tag!
Irgendwie verwundert es mich- und zwar massiv- daß über den tragischen Unfall des deutschen Porsche Piloten Klaus Rader, der bei der Rallye 550 Challenge Mallorca mit seinem 911er in eine Schlucht stürzte und dabei zu Tode kam und seine österreichische Co Pilotin Christina Ettel, die dabei schwere Verletzungen erlitt, gar nix berichtet wird ...was ist los?....
MfG Karl Faist[/quote]

Nun, es wurde auch in " Qualitätszeitungen"reichlich darüber berichtet. Wie immer, wenn ein Unfall auch nur im Entferntesten mit Rallye wie wir sie verstehen, zu tun hat. Was also wollen Sie wissen lieber Herr Faist? Welche Art von Verletzungen Frau Ettel erlitten und ob sie Schmerzen hat, im Spital liegt und gut betreut wird? Warum und wie es zu dem tragischen Unfall gekommen ist, muss man wirklich immer jedes Detail wissen ? Aber ich nehme an, die Redaktion wird zeitnahe eine Erklärung abgeben.

[FAK]

Guten Abend!
@ Herr Peter Klein: Leider haben Sie meinen Eintrag gänzlich falsch verstanden...es geht nicht- und zwar überhaupt nicht- um die Verletzungen von Frau Ettel, sondern um die Tatsache, daß dieser Unfall passiert ist und nichts in motorline.cc darüber berichtet wird ( quasi " wissen wir net amoi..." (so empfinde ich das zumindest...)...das meinte ich damit...!
Jedenfalls wünsche ich Frau Ettel baldige Genesung.
Karl Faist

[Peter Klein]

[quote="FAK"]Guten Abend!
@ Herr Peter Klein: Leider haben Sie meinen Eintrag gänzlich falsch verstanden...es geht nicht- und zwar überhaupt nicht- um die Verletzungen von Frau Ettel, sondern um die Tatsache, daß dieser Unfall passiert ist und nichts in motorline.cc darüber berichtet wird ( quasi " wissen wir net amoi..." (so empfinde ich das zumindest...)...das meinte ich damit...!
Jedenfalls wünsche ich Frau Ettel baldige Genesung.
Karl Faist[/quote]

Das glaube ich Ihnen gerne lieber Herr Faist, es gibt aber auch rücksichtsvollen Journalismus, wo man erst mal genauer recherchiert und nicht gleich jede Pressemeldung unkontrolliert übernimmt. Wo man mit Anverwandten Kontakt aufnimmt und nicht gleich in die Welt schreit: " Schon wieder ein Rallyetoter, schon wieder Schwerverletzte bei Autoraserei " ....Die Infos gab es ja zuhauf und ich glaube ( genau weiß ich es nicht ) dass sich motorline.cc vorerst zurückgehalten hat.Es ist mir schon klar, dass Sie kein Fledderer sind, alles gut !

[Moderator]

Hallo allerseits,

ich habe mich bewusst dazu entschieden, keinen Bericht über diesen tragischen Unfall zu verfassen.

Würde man davon seriös berichten, müsste man ins Detail gehen und dabei eine fragwürdige Sicherheit an eine breite Öffentlichkeit tragen (Ich gehe hier bewusst nicht ins Detail)

Im Abwägen des öffentlichen Interesses/der Informationspflicht habe ich als Journalist das Gefühl, dass ein ausführlicher Bericht dem echten Rallyesport schaden würde.

Das ist freilich eine subjektive Sichtweise und es ist jedem freigestellt, es anders zu sehen. Ich habe halt diese Entscheidung getroffen.

In der Hoffnung, dass es Christina Ettel den Umständen entsprechend gut geht und sie wieder vollständige Genesung finden möge.

Edit: Einen späteren Bericht Christina betreffend schließe ich nicht aus - ich wollte hier zu diesem Zeitpunkt nicht das direkte Umfeld mit Anfragen nerven, habe jedoch im erweiterten Umfeld eine Anfrage gestellt.

Noir Trawniczek

[FAK]

Guten Tag!

Das ist natürlich verständlich und ich muß zugeben, es von der Seite nicht betrachtet zu haben.
Ich bedanke mich für die Informationen.

MfG Karl Faist

[schlauzi]

Fernab jeglicher Boulevardjournalistik und unter Berücksichtigung eines berechtigten fachlichen Interesses, wäre sehr wohl eine Berichterstattung und Analyse der Ursachen des Unfalls wünschenswert.

Denn offenbar war das Team nicht im gezeiteten Bewerb sondern als Vorausauto (000) unterwegs....
_________________
Mens rasa in corpore rasanto (schlauzi)

[Moderator]

@FAK: Vielen Dank, alles gut

@schlauzi: Sorry aber ich werde keine öffentliche Abhandlung über Vorausautos, die ihrem Sinn (Achten darauf, ob die Sicherheit für Teams und Zuschauer gewährleistet ist) widersprechen und/oder mangelhaft gesichert sind im redaktionellen Teil von motorline.cc veröffentlichen und damit Gegnern des Sports Munition liefern. Zumal es die Vorausauto-Problematik zum Teil auch bei uns gibt. Zumal der Info-Gehalt dieser Problematik für die breite Öffentlichkeit enden wollend ist (ja okay, der tödliche Unfall hebt das Interesse an diesem Problem natürlich - doch manchmal sollte man als Fach-Medium auf ein paar Klicks verzichten zum Wohle des Sports). Ich sehe einfach keinen Sinn darin, dieses Problem zu diesem Zeitpunkt mit diesem Anlass an die große Glocke zu hängen. Bitte das zu respektieren, vielen Dank.

[Andi Lugauer]