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[GP Racing]

@ Manta 200:

Ganz einfach: zuersteinmal massenhaft finanzielle Mittel!

Schotterstraßen-sofern man sie bekommt muss man danach wieder herrichten, es sei denn der Eigentümer hat ein ganz großes Rallyeherz und verzichtet darauf!

Sollte der Eigentümer beispielsweise die Bundesforste sein, sind pro Meter Sonderprüfung(!!) kolportierte 40 Cent zu bezahlen.

Davon bekommen natürlich dann private Forstrassenbesitzer auch Wind und sehen eine erträgliche Einahmequellen....

Bei einer der ersten Ausgaben der Triestingtalrallye,verhielt es sich so, dass die Strecken nach der Veranstaltung vereinbarungsgemäß vom Veranstalter wieder instand gesetzt werden mussten, die waren nachher fallweise in einen bei weitem besseren Zustand als davor(...)

Dann gib es noch das ewige Thema mit der Jägerschaft und den diversen Zeiten des Wildes!

Abgesehen davon, kommt dann noch das Thema Natura 2000 und Biosphärenpark zum tragen, was schon manche Gebiete generell ausschließt oder deren Tauglichkeit seitens der Behörde nur mit sündteuren und komplizierten Umweltverträglichkeitsgutachten bescheinigt werden kann.

Man ist also immer und immer wieder auf den good will vieler verschiedener Menschen und Institutionen angewiesen!

Ich kenne Gebiete südl. von Wien, wo bis vor drei Jahren noch Rallyes gefahren wurden.
Einige Gemeinden, beziehungsweise deren Anrainer schalten jetzt auf stur, weil irgendwelche möchtegern Localheroes wie die Irren schwarz trainiert haben ( teilweise mit Rallyeauto und Helm am helllichten Tag, bereits zwei Wochen vor der Veranstaltung ...)

War auch nicht förderlich...

LG Georg

[Manta 200]

Tja das mit Lokalheros hört man ja auch von der Waldviertel-Rallye das regt auch die Anrainer auf, sollte mal was dagegen unternommen werden - weiss daß dies sehr schwierig ist.
Hätte aber da noch eine andere Frage ?

Wie ich gehört und gelesen habe gibt es bei der Leiben-Rallye mächtig Wirbel bezüglich Zerstörung fremden Eigentums - sprich Beschädigung durch Rallyeteilnehmer.
Meine Frage wäre ob der Veranstalter nicht auf solche Sachen durch die verpflichtende Versicherung versichtert ist oder muss dies der Veranstalter auf seine Kappe nehmen ???

Gruss
Oskar

[skywalker]

...ja das stimmt, mit dem besichtigen ist das immer so eine sache, bei uns im mühlviertel - zu jahreswechsel röhren auch die motoren irgendwann um 0300 in der früh...

ich versteh die fahrer einfach nicht, die das praktizieren vorallem in einem ausmaß das nicht mehr vertretbar ist...schade dass dies fast nicht in den griff zu kriegen is!?!?

aber es ist schön zu sehen bzw zu lesen, dass die alpenfahrt nicht ganz vergessen wurde und vorallem die schotterstraße und zum teil ganze sonderprüfungen noch im altbestand sind und es somit theoretisch befahrbar wären!!

[skywalker]

...wers noch nicht kennt, ein tolles vid von der alpenfahrt 1973!

http://www.youtube.com/watch?v=yvIC_oKzXeU

programmheft zur rallye, habe ich jetzt nach langem suchen am dachboden meines vaters gefunden!

[Arnold]

Jawohl - da werden Erinnerungen wach! Ich danke dem Rallyegott, dass ich das damals live miterleben durfte. Danke skywalker für diesen Link!!

[joer]

Ja Arnold, ich danke auch dem lieben Gott dafür. Ich war damals 10 Jahre alt. Wir hatten damals in Lunz ein Gasthaus, wo einige Werksteams untergebracht waren- inkl. angemieteter großer Garage. Kannst dir ja vorstellen, was wir in den paar Tagen gemacht haben. Und als 10 Jähriger Wirtshausbua hatte ich schon Zugang zu allem, wo andere verscheucht wurden. Leider hab ichs damals nicht verstanden aber eines wurde geweckt - der Motorsportvirus.

Wennst dir heute einen WRC Lauf im TV anschaust ...........gähhhhn
Ich schau nur mehr die Deutschland, weil die ist wirklich geil. Alle anderen WRC Berichte lass ich aus und die Welt dreht sich noch immer.

Leider ist's hier nix geworden mit Historybilder usw.
Da wird lieber gestritten und blöd daher geredet. Kannst vergessen und ich versteh auch, dass keiner hier einen Finger für soetwas krumm macht- sind ja sowiso nur mehr ein paar Hansln da-also wofür auch.
Dafür schau ich mir die Fotos von dir -Arnold - des öftern an.

[Manta 200]

Tja das waren noch Zeiten,

kann mich auch noch erinnern wie das italienische Fiat-Team vor unserer
Haustüre Service gemacht haben, Bochnicek im Citroen und das Käferteam am Hauptplatz usw. und dann gings in den Königwald - Arnold weiss was ich meine - rauf und natürlich auch wieder runter.
Da hatt mich ebenfalls das Rallyefieber gepackt.
Als ich 18 war hab ich einen Capri gehabt und wollte fahren, dabei brauchte ich für die Lizenz eine Bestätigung vom Arzt und ich weiss noch wie der sagte was du willst auch wie die Narren die Sausäge (Anm.
Strecknabschnitt Königswald) runterdonnern ? Da geb ich dir keine Unterschrift.
Nach etwas zureden bakm ich Sie trotzdem und auf gings.
Leider war das nicht lange von Dauer weil der Capri dies nicht aushielt.
Naja jetzt sind wir bei einem Manta aber mit diesen dämlichen Vorschriften die es jetzt gibt - anscheinend ab 2013 etwas lockerer -
verkraulen die einen und es vergeht einem der Spass am fahren.

Gruss
Oskar

[Andi Lugauer]

[joer]

Nein - passt so.
Ja den W. Röhrl hab ich auch live gesehen. Und der eine Lauf war Tausendmal geiler als so manche ganze Saisonen hier.

[skywalker]

...habe einen interessanten link gefunden (wie immer für jene die ihn noch nicht kennen).

fotos von der alpenfahrt, 1000minuten, und und und....

http://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich/veranstaltung/articleid/2281

mit privaten fotos von der alpenfahrt kann ich natürlich altersbedingt auch nicht dienen, aber mit fotos von anderen rallyes in östereich von meinem vater aus den 80er (jänner, semperit, usw.) - sollte eine historischer foto thread willkommen sein.

war übrigens am wochenende in bärnkopf und bin einige teile der ehemaligen sonderprüfungen der alpenfahrt abgewandert, war mir aber nicht sicher ob ich immer auf der richtigen forststraße war, bei diesem netz an wegen und straßen! teilweise bin ich mir vorgekommen wie bei der 1000 seen oder rac rallye!!

vielleicht hat ja jemand von euch "älteren" eine genauere wegbeschreibung, denn ich würde gerne die beiden prüfungen rund um bärnkopf mal komplett mit dem moutainbike abfahren, sofern dies erlaubt ist. offizielle mtb-strecken gibt es ja dort und ev sind ja teile mit den sonderprüfungen von damals ident. wäre echt super!! danke!!