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Peter Klein
Anmeldedatum: 14.01.2020 Beiträge: 383
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Verfasst am: 1. September 2025, 18:51h Titel: Re: Ned amoi ignorieren.... |
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Die Rallyemeisterschaft2025 ist am vergangenen Wochenende in Niederösterreich beendet worden und auf ORF1 lief der letzte Beitrag in der Sendung " Sport-Bild ", und dieser war besser als all die Berichte zuvor! War es also ein guter Bericht ? Keineswegs, er war bloß nicht so grottenschlecht wie leider gewohnt. Warum, was passt dem Klein schon wieder nicht, werden vielleicht manche fragen ? Nun, die Bilder waren sehr gut, gleichfalls die Drohnenaufnahmen und auch der Bildschnitt. Redakteur Claudio SUNK vom Landesstudio NÖ kommentierte launig mit gewohnt angenehmer Stimme. Von redaktioneller Sorgfaltspflicht, von Wertschätzung und fairer Sendezeitvergabe hat er leider auch nach zwei Jahren nichts dazugelernt. Gut, er hatte diesmal nur drei Minuten Sendezeit, also 180 Sekunden - und hier fängt das Problem schon an.
Vorab, erfreulich die Berücksichtigung mit der Entscheidung bei den jungen Fahrern. Vergessen wurden aber drei sehr wesentliche Piloten, die zwei Tage lang im Spitzenfeld fuhren und deren Leistungen man eigentlich Respekt und Wertschätzung engegenbringen sollte, ja sogar müsste !
Da fährt zB Martin Kalteis mit einem " Uralt" Mitsubishi Evo 7 unbehindert auf dem 5. am Ende sogar 4. Platz in der Gesamtwertung, fällt auf der letzten Sonderprüfung mit mechanischem Defekt unglücklich aus - und wird im Bericht nicht einmal namentlich erwähnt. Herr REDAKTEUR, mit solch einem Auto fuhr Manfred Stohl vor mehr als 20 Jahren in der Weltmeisterschaft, Raimund Baumschlager wurde 2005 mit einem Evo 7 Zweiter im Land der 1000 Hügel hinter David Doppelreiter ! Haben Sie eine Ahnung, wie toll Martin Kalteis gefahren sein muß? Ich kenne Herrn Kalteis nicht, seine Karriere begann, als meine brufliche Laufbahn beim ORF endete-aber seine Qualitäten sind mir geläufig ! Können Sie Herr Redakteur SUNK den technischen Unterschied zu einem RC2,RC3 ja sogar RC4 Auto abschätzen ? Ich würde Martin Kalteis sehr gerne im Auto von Michael Lengauer sehen,- Simon Wagner würde kaum derart unbehelligt durch die heimische Meisterschaft reisen....
Albert von Thurn und Taxis fuhr früher ein wenig Rundstrecke, ab und zu mal eine Rallye, richtig Freude am Rallyesprt fand er sichtlich aber erst durch die Verbindung zu Raimund Baumschlager. Es ist erstaunlich, wie aus dem " Herrenfahrer "ein sehr erfolgreicher, auch im Ausland anerkannter und erfolgreicher Pilot geworden ist, Ausserdem ist Fürst von Thurn und Taxis, Familienoberhaupt des schwerreichen Fürstenhauses eine absolute Persönlichkeit. Auch wenn nach Abschaffung der Monarchie all seine Titel wie Durchlaucht oder Fürst keine Relevanz mehr haben, dieser Mann gehört Dank seiner Leistungen ins Rampenlicht. Seine Leistungssteigerung im Verlauf der letzten drei Jahre ist bemerkenswert, wie zuletzt mit seiner Co-Pilotin Jara Hain bei der OBM-Rallye. Die beiden tummeln sich unangefochten auf Rang Drei, ehe sie nach kurzem Ausritt auf der drittletzen Sonderprüfung ein Rad verlieren. Auch für von Thurn und Taxis verliert der Herr Redakteur kein Wort!
Nicht zuletzt sei Luca Waldherr mit Co-Pilotin Claudia Maier hier erwähnt, der diesmal zwar um den Sieg nie mitfahren konnte, aber doch als Gesamtdritter ins Ziel gekommen ist.Nun stehen auf dem Podest, egal in welcher Sportart immer die ERSTEN DREI ! Doch Waldherr immerhin Vizemeister des Vorjahres fand, wie fast schon gewohnt, keine Beachtung im Bericht des Redakteurs SUNK, der damit seiner Pflicht einer einigermaßen neutralen, fairen Berichterstattung nicht nachgekommen ist.
MARTIN KALTEIS - von THURN UND TAXIS - LUCA WALDHERR ?
Was sagen Ihnen diese Namen Herr Redakteur?
" ned amoi ignoriern " .... |
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