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[JWRC2020]

Der war gut!

Ich denke, das war ein großer Sprung nach vorne!

[einUser]

Das sehe ich genau so, ein guter Schritt in die richtige Richtung. Vor allem auch der ORF 1 Sport Bild Bericht vom vergangenem Sonntag, der gut platziert war. Nämlich zwischen RTL der Damen und SL der Herren aus Saalbach, der dann gut 43% Marktanteil gebracht hatte, bei mehr als 300k Zusehern laut ORF Mediaanalyse dieses Tages. Ich weiß, man kann sich die Uhrzeit nicht aussuchen wann Sport Bild ausgestrahlt wird, aber man hat sich immerhin die Mühe gemacht, den Termin einen Tag nach der Veranstaltung wahrzunehmen, anstatt die Anlieferung um eine Woche zu verzögern.

Besonders gut hat mir im heutigen Bericht gefallen, dass Fahrer wie Marcel Neulinger und Lucas Dirnberger gut zu Wort gekommen sind. Hätte ruhig ausführlicher sein können, und in diesem Rahmen sogar Möglichkeiten für Neueinsteiger oder Interessenten aufgezeigt werden können. Dieses Rallyetheorieseminar (BRAVO den Organisatoren!!), das der MCL68 und MSC Gamma Racing vor einigen Wochen veranstaltet hatten, hätte man - und hier sei der Promotor angesprochen der dies in Auftrag hätte geben können - ebenfalls mit Bildmaterial präsentieren können. Denn, eine Hemmschwelle fällt dann, wenn man aufzeigt wie man in die Materie reinschnuppern kann, ohne gleich Unmengen an Geld aufstellen zu müssen. Meine Anregung war ja schon vor Monaten, auch Teams zu Wort kommen zu lassen, wie man denn kostengünstig in den Motorsport einsteigen könnte. Allerdings spreche ich da schon gar nicht mehr von der ORM, sondern höchstens von der ARC, die sich derzeit aber leider am absteigenden Ast befindet. Für Neueinsteiger gibt es leider noch immer nichts, nicht einmal in Planung wie ich befürchte.

Ein paar kleine Kritikpunkte zu den ORF Berichten gibt es aber doch, wobei ich explizit anfüge, dass dies im positiven Sinne gemeint ist. Die Drohnenaufnahmen sind zwar um Welten besser als jene der Jänner Rallye, meine Meinung aber, weniger ist mehr. Vor allem in den paar Minuten auf ORF 1 vom letzten Sonntag. Dort hätte man aber auch auf die Untertitel besser aufpassen müssen, waren teilweise falsch. Denn Michael Lengauer war keinesfalls Simon Wagner und amtierender Staatsmeister. Dasselbe galt natürlich auch für Martin Rossgatterer. Man bedenke, diesen Sport Bild Beitrag sieht zu einem überwiegenden Teil Nicht-Rallyeaffines Publikum, das kommt nicht gut an. Auch beim Unfall von Julian Wagner / Onbord, hätte man mehr Fingerspitzengefühl zeigen können und den Ton teilweise ausblenden sollen. Und beim Sport plus Bericht sollte der Produzent darauf achten, dass die Kameras auch qualitativ zueinander passen, zu matchen wie man sagt, nicht nur von der subjektiven Bildqualität, sondern auch von der Bildfrequenz her. Man sieht dies übrigens am PC Bildschirm nicht wirklich, am TV Gerät jedoch schon, und das wirkt sehr unprofessionell. Beispiel: Minute 15:55.

Ansonsten gut gemacht, angenehme Reporterstimme und grundsätzlich guter Text. Allgemein noch ein paar Worte zum Promotor und dem letzten Interview mit Günther Knobloch: Wäre ich die AMF, hätte ich Herrn Knobloch spätestens danach bereits die Erlaubnis entzogen, dort mitzuwirken. Sorry Herr Knobloch, aber zu grundsätzlichen Dingen, die absolut elementar sind für die ORM, nämlich die TV Berichterstattung, darüber so überhaupt nicht Bescheid zu wissen und sich bei jeder Frage rausreden zu müssen, ist wirklich nicht förderlich und rückt das gesamte Team in ein komisches Licht, auch wenn im Hintergrund vielleicht gute Arbeit geleistet wird. Und der eigene Einsatz in einem nicht gerade günstigen Fahrzeug ist Ihnen natürlich von Herzen gegönnt, aber in meinen Augen nicht vereinbar mit einer Promotor Tätigkeit. In der Politik wäre die Opposition schon längst auf die Barrikaden gestiegen. Zum Glück muss ich mich damit aber nicht befassen. Mich würde ja interessieren, was der Promotor mit, sagen wir mal 150.000 Euro von einem Seriensponsor auf die Beine stellen würde?

Und noch etwas bevor ich es vergesse, "LKW Friends on the Road" wurde im TV wieder ignoriert? Ich habe keine Ahnung was in den Verträgen steht, oder um welche Sponsorensumme es sich handelt, aber weder im Vorspann, noch auf der Interviewwand oder bei den Ergebniseinblendungen am Ende (und schon gar nicht akustisch), wurde dieser "Hauptsponsor" erwähnt. Offensichtlich gibt es da mehr Interessenskonflikte zwischen dem Promotor (dem Auftraggeber der TV Produktion) und diesem Sponsor, nachdem man diesen auch aus dem Lavanttal ausgeladen hatte ...

Schönen Sonntag noch allen!

[einUser]

Doppelpost

[einUser]

Doppelpost

[GP Racing]

@ ein User!

Ein Blick auf die Homepage der Austrian Rallye Challenge verrät, dass sich die ARC auch von noch so willkürlichen Entscheidungen des Vorsitzenden der Rallyekommission DI Wilhelm Singer mit der selbst ernannten "Rückendeckung" seitens des Plenums Vorsitzenden Univ.-Prof. Dr. Harald HERTZ nicht unter kriegen lässt...

Man hat mit dem Rauswurf des Vertreters der Nicht ÖM Rallyes und des ARC Fahrersprechers aus der Kommission uns zwar innerhalb der Kommission der Stimmen entraubt, aber nicht unserer Motivation weiterhin für die Austrian Rallye Challenge und den Rallyenachwuchs alles zu unternehmen, um selbigen eine Bühne bieten zu können!

Hier der ARC Fahrplan für die heurige Saison:

https://www.rallye-challenge.at/site/termine.html

Was das erwähnte Rallyetheorieseminar betrifft, ja das war wohl für die zukünftigen Neueinsteiger vor Ort wirklich lehrreich und unterhaltsam und für den österreichischen zukünftigen Rallyenachwuchs mehr Promotion als so manch anderes...

Wir stehen für weitere Informationen jederzeit zu Verfügung!

Mit freundlichen Grüßen,

Georg Gschwandner
ARC Obmann

[einUser]

[Andi Lugauer]

[Helmut]

Lieber "einuser"

Ich pflege normalerweise nicht auf sinnbefreite Einwendungen vom Muppet Balkon aus zu reagieren noch dazu wenn das unter Pseudonym gemacht wird.

Die ARC sieht sich aber veranlasst dich trotzdem darueber aufzuklaeren das keine ARC Veranstaltung der Saison 2024 als ORM Anhängsel gefahren wird.

Bei der Murtal und der OBM Rallye starten die ARC Teams am Tag 2 Leistungsgerecht in das Starterfeld des zweiten Tages eingegliedert.

Dazu wurde auch der folgende Passus in die RSR 2024 der AMF aufgenommen.

41.3.2 GEMISCHTES FELD
Sollten bei einem ORM-Lauf Bewerber einer anderen genehmigten Rallye-Serie teilnehmen, die nur einen Teil der Rallye absolvieren, so kann eine gemischte Start-Liste fuer jede Etappe erstellt werden. Einzelheiten fuer die Startreihenfolge der Gastserie sind in der Veranstaltungsausschreibung festzulegen.

Bei der Rallye Weiz sind 2 volle Tage im Hauptfeld der ERT / ORM vorgesehen.

Grundsätzlich verfolgen wir in jedem Fall für 2025 das Ziel mehr "echte" ARC Tagesveranstaltungen zu bekommen, die derzeit vorhandenen Rahmenbedingungen der Sportbehörde erleichtern das aber nicht unbedingt.

Der Begeisterungslevel für neue Veranstalter in Österreich ist daher auch endenwollend. Der Blick über die Grenzen zeigt uns dieses Problem vermehrt auf da nicht nur in Ungarn mehr möglich ist als bei uns.

LG

[einUser]

Lieber Helmut,

vielleicht habe ich mich etwas missverständlich ausgedrückt, jedoch macht es kaum Unterschied ob Anhängsel oder im Feld verteilt. Die Aufmerksamkeit bei einem ORM Lauf mit ARC, gilt zweifelsfrei der ORM, und ich kann mir nicht vorstellen, dass der ORM Promotor bei seinen TV Berichten die ARC großartig ins Bild rücken wird, wenn er dies bei den Junioren oder 2WD bis vor kurzem augenscheinlich auch nur mit Widerwillen getan hatte ...

Hat es die ARC denn nicht verdient, 100% Aufmerksamkeit zu haben? Ich weiß dass es sehr sehr schwierige Zeiten sind im Moment, und 15 Jahre sind eine lange Zeitspanne, aber zurückblickend waren eine Triestingtal, Althofen, Weiz (ARC), Mühlviertel, Sprint oder Leiben allesamt großartige Veranstaltungen, die meines Erachtens auch gut in den Medien präsent waren, vor allem aber die Teilnehmer. Die Sieger wurden gebührend gefeiert. Ist das heuer bei der Murtal, Weiz oder OBM Bucklige Welt Rallye - im Feld der ORM - auch der Fall? Erinnere dich an 2007, als ein Franz Wittmann jr im nicht punkteberechtigten Gruppe A Mitsubishi die Pinggau Rallye gewonnen hatte. Die ORM Punktefahrer dahinter waren dort nicht die Siegerund unzufrieden mit der Situation. Nur ein Beispiel am Rande, erinnere mich noch gut an die Diskussionen darüber.

Dass es die früheren ARC Läufe nicht mehr gibt, hat absolut unterschiedliche Gründe, und ich versichere dir, dass ich deine Bemühungen IMMER geschätzt habe, auch mit deinem Versuch die Rallye 100 wieder aufleben zu lassen. Aus Gesprächen weiß ich dass potenzielle Veranstalter das finanzielle Risiko einer Neuauflage von Rallye 100 oder wie immer eine Einsteigerserie auch heißen soll oder kann, nicht eingehen möchte. Sie fürchten dass es nur 20 oder 30 Starter geben würde. Das mag zu Beginn vielleicht ein Faktor sein, aber sollte es jemals einen Cup in dieser Art geben*, mit 5 oder 6 Veranstaltungen im Jahr, und auch Rallyeteams geeignete und günstige Fahrzeuge zur Miete anbieten können, abgerundet von einem Theorie und/oder Praxisseminar vorneweg, könnte man durchaus den einen oder anderen jungen Fan zusätzlich an den Start, später dann in ARC und ORM bringen. Es muss der Einstieg so einfach wie möglich gemacht werden, vor allem mit Transparenz. Denn welcher junge Fan der damit liebäugelt, in den Rallyesport einzusteigen, hat denn wirklich eine Ahnung vom Ablauf ...

Ich weiß das ist alles sehr graue Theorie, aber nur ein Teil wird dies nicht zustande bringen, es bedarf der gesamten Kette zusammen zu arbeiten. Ein Promotor, der sich heute nur auf die ORM konzentriert, den wird der Nachwuchs irgendwann fehlen. Und da bin ich bei Andi Lugauer, mit fehlendem Nachwuchs meine ich die 18-20 Jährigen, die man zum Rallyesport bringen muss. Denn es dauert ohnehin meist viele Jahre zu möglichen Erfolgen in höheren Klassen. Einen Rovanperä gibt es auch nur ein mal, daran darf man nicht vergleichen. Viele Top Rallyefahrer nicht nur aus Österreich hatten auch erst mit Anfang 20 erstmals Gelegenheit, überhaupt mal Rallyeluft zu schnuppern. Ich finde auch, dass die ORM mit Lengauer M., Wagner J., Rossgatterer M. und Zeiringer F. wenn diese denn die ÖM weiter als Fokus haben, einen großen Schritt nach vorne gemacht hat. Nur haben sie denn diesen langen Atem, vor allem die Ausfälle zuletzt schmerzen sicherlich wenn S. Wagner scheinbar wieder vorne weg fahren kann. Druck verspürt er definitiv, und das kann zu Fehler führen, was die Meisterschaft spannend machen kann.

* Eine Rallye mit maximal 30-40 SP Kilometer, Abnahme, Besichtigung und Rallye idealerweise an einem Tag, keine SP länger als 5 km, maximal 3 verschiedene etc, es gäbe einige Ideen.

[Helmut]

Lieber "einUser"

Im Prinzip auf Bezug ARC alles richtig nur unter der Themen Überschrift
ORF (ORM) Beitrag zur Rebenland und unter Mitwirkung des Promotors EINFACH NUR TOTAL FALSCH.

Wie die zweite Liga in Österreich unterstützt und gefördert wird sieht man an den letzten Aktionen der AMF und deren Gremien.

Ich verweise daher gerne zur Erinnerung an den PR Artikel der ARC 2024 unter: https://www.rallye-challenge.at/site/news_arc_saison_2024.html

In diesem Artikel vom 28.2. konnte man das meiste hier aktuell angesprochene bereits nachlesen.

PS: der Link auf motorline funtioniert leider nicht



LG