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[Reihenvierer]

an den netten "Kollegen"/die nette "Kollegin" aus der Historic-Rallyeszene, der/die durch ihre Eingabe beim OSK-Präsidium dieselben Ausnahmeregelungen bezüglich homologierte Sitze, Sicherheitsgurte und homologierte Sicherheitstanks haben wollte wie sie im Rallye-/Autocross seit Jahren praktiziert wird.

Wenn sich der/die betreffende die Mühe gemacht hätte vorher Informationen einzuholen, wäre ihm vermutlich gesagt worden, dass die OSK (wie alle anderen ASN) im Februar ein Rundschreiben von JT erhalten hat mit der Direktive "mehr auf die Fahrersicherheit zu achten". Das bedeutet nichts anderes als dass die Wahrscheinlichkeit auf solche Ausnahmen für den historischen Rallyesport bei 0,0% lag.

Leider hat man aber damit auch der RX-Szene diese seit Jahren bewährte Möglichkeit der längeren Nutzung des Sicherheitsequipments genommen. Und da hört der Spaß auf.

Fakt ist, dass im Rallye/Autocross solche Ausnahmen (+4/+5) rechtfertigbar waren (Rundstrecke incl. track safety, Geschwindigkeit, weniger Aufprallenergie).

[rallyeracing]