www.motorline.cc

[GP Racing]

Hallo!
Kann mich Deinen Worten nur anschließen!
Das Bemühen von Helmut gehört gewürdigt wo es nur geht und jeder Teilnehmer mehr, ist daher auch eine Art Belohnung für den Veranstalter, also wenn Du oder wer auch immer mag, eine Volvo-Kante wäre günstig zu mieten....
MfG Georg Gschwandner

[Helmut]

Hallo Mooserrallye,
also das mit Startnummer 51 würde ich jetzt nicht so eng sehen. Dieser Zeitplan ist auf 90 Minuten Liveübertragung ausgelegt, wir haben aber bereits eine Zusage auf 120 Minuten bekommen , Sendezaeit maximal = 16:30 bis 18:30 auf ORF SPORT PLUS. Noch dazu heißt Startnummer 51 nicht Startplatz 51. Auch die Historischen Teams könnten durch diese Erweiterung der Sendezeit und bei geschickter Einreihung in der Startaufstellung noch eine nicht unerhebliche Rolle spielen, lasst Euch also überraschen.

Auf jeden Fall viel Spass bei der Rallyeshow in St. Pölten und am Samstag im Waldviertel!

Das Rallyepassticket um ? 15.- gilt für beide Tage.

Infos unter www.waldviertel-rallye.at und unter www.rallyeshow.at

[Andi Lugauer]

@ mooserallye und GP Racing:

Natürlich - er ist enorm engagiert, unser "Mister Waldviertel-Rallye". Aber wenn ich schon wieder so etwas lese, dann könnte ich schon wieder unverzüglich meinen Kaffee von der Erstkommunion kotzen:

Einziger Wermutstropfen ist, dass wir von Seiten der FIA-Rallyekommission eine Nachricht bekommen haben, dass man den ursprünglich verlautbarten FIA-Koeffizienten 4 wieder auf 2 zurückgestuft hat. Dies obwohl wir im Vorjahr die beste Bewertung aller 14 von der FIA ausgeschriebenen Rallyes gehabt haben. Der Grund dafür dürfte ein Verständigungsproblem zwischen den Sportbehörden untereinander gewesen sein.

Hatten wir so etwas nicht schon einmal? Und kommt es eigentlich öfter vor, daß es Verständigungsprobleme zwischen Sportbehörden bei so wichtigen Angelegenheiten gibt? Eine schonungslose Aufklärung in dieser Sache wäre wirklich sinnvoll. Man könnte nämlich sonst auf allerlei dunkle Gedanken kommen, denn schließlich wäre es nicht das erste Mal, daß eine Veranstaltung oder Veranstaltungs-Serie (ARC!) gewaltig an Attraktivität einbüßen muß, weil Einer dem Anderen den Erfolg nicht gönnt!

[Helmut]

Zu dieser leidigen sache möchte ich lieber keinen Kommentar abgeben, nur so viel. Es ist nicht das erste mal das mir so etwas passiert, es wird aber vermutlich das letzte mal sein. Nicht nur aus diesem jetzt bekanntem Grund habe ich meine Veranstaltung bei der FIA und auch bei der OSK für 2016 nicht angemeldet.

Es sind vor allem neben solchen "Kleinigkeiten" noch immer viel zu viele Reglementsfragen im FIA und auch im OSK Bereich offen und ich bin es einfach leid mir immer nur "da kann man halt nichts machen" anzuhören. Ich kann und will dann irgendwann halt auch nichts mehr machen.

Ich zieh jetzt das Ding mal durch, egal was von oben kommt. Die Entscheidung ob was gewollt wird treffen schlußendlich die Teilnehmer die Zuseher und die Sponsoren und sicherlich nicht die Sportbehörden.

[Manta 200]

Hmmmm,

wenn man daß so liest kann man vielleicht denken daß es nächstes
Jahr auch keine Waldviertel mehr gibt.
Wenn daß so weiter geht gibt's e nur mehr den Histo-Cup.

Oskar

[Andi Lugauer]

Einmal muß es ja sein...

[Helmut]

KLARSTELLUNG / INFORMATION

Da für 2016 sowohl in der FIA ERT als auch in der ORM gravierende Änderungen zu erwarten sind kann die Rallye Waldviertel momentan nicht angemeldet werden da die Grundlagen für diese Bewerbe in Kombination nicht bekannt sind. Es gibt momentan kein FIA ERT und auch kein ORM Reglement.

Werden die uns bekannten angedachten Änderungen in der FIA ERT umgesetzt wäre es weiterhin möglich FIA ERT und ORM gemeinsam zu fahren. Werden die derzeit angedachten Änderungen in der ORM umgesetzt (WRC) und bleibt das ERT Reglement weiter so bestehen wie es ist wird eine Kombination FIA-ERT und ORM sehr schwierig bis eher unmöglich sein.

Da in absehbarer Zeit kein FIA Reglement zu erwarten ist werde ich bei der Komissionssitzung am 4. November einige Anträge bezüglich der Rallye Waldviertel einbringen und hoffe auf das Verständnis der Komission in Anbetracht der besonderen Umstände.

Die ORM Reglements 2016 werden nach meiner Information morgen mittags auf der OSK Homepage veröffentlicht. http://www.osk.or.at

Der Ball ist dann bei der FIA

Da der internationale FIA Status in NÖ ein erhebliches Sponsorenargument ist, besteht daher auch die Möglichkeit das wenn sich die Sportbehörden nicht demnächst explizit deklarieren die Veranstaltung das letzte Mal stattfinden wird.

Ich wünsche allen Fans viel Spaß bei den FINAL RALLYDAYS in St.Pölten und im Waldviertel, es könnten die letzten sein.

[Andi Lugauer]

@ Helmut:

Klarstellung hin oder her: Man liegt wohl sicher nicht ganz falsch, wenn man davon ausgeht, daß das Ende der Jänner-Rallye ebenso wie das nun drohende Aus der Waldviertel-Rallye eine unmittelbare Folge des jahrelange von Oben diktierten Stillstandes in der ÖRM ist. Machen wir uns doch nichts vor: Die Handlungsspielräume vieler relevanter Leistungsträger des österreichischen Rallyesports, und vor allem die der Veranstalter, wären doch heute um sehr Vieles besser, wenn unser Rallyesport nicht so nachhaltig kaputtgewirtschaftet worden wäre. Und mit mehr Großsponsoren wäre auch die Motivation für die Veranstalter wesentlich größer, unter allen Umständen weiterzumachen.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß diese meine Behauptungen, sage ich jetzt einmal, so sehr bei den Haaren herbeigezogen sind. Es ist wohl mit Sicherheit kein Zufall, daß nach den vielen Jahren der Inzucht und der hausgemachten Krise (maßgeblich verursacht durch das gezielte Verhindern von dringend benötigten "Stimmungsmachern" und anderen wichtigen Impulsgebern im österreichischen Rallyesport) jetzt so viel den Bach hinuntergeht. Mir macht das innerlich fürchterlich zu schaffen, denn ich war immer dafür, daß unser Rallyesport in seiner Substanz gestärkt wird. Daß er aufgewertet und nicht abgewertet wird. Und ich habe mich viel dafür abgerackert. Und dann sowas...!

Außerdem habe ich immer wieder davor gewarnt, was dabei herauskommen würde, wenn man die Dinge zu sehr treiben und die Sportbehörden werken lassen würde, anstatt pro-aktiv dafür zu kämpfen, daß die Rahmenbedingungen besser und nicht schlechter werden. Das ist konsequent ignoriert worden, und jetzt kriegen wir die Rechnung dafür präsentiert. Natürlich macht mich das maßlos zornig, aber bitte nicht bös' sein. Deutlicher könnte das Resümee ja gar nicht ausfallen. Erst wurde die Aufgabe der Jänner-Rallye verkündet, danach wurde von der Lavanttal-Rallye und der Wechselland-Rallye als Wackelkandidaten gesprochen, die Konkurrenz für Raimund Baumschlager - wenn man von einer solchen überhaupt noch sprechen konnte - war dürftiger als jemals zuvor, und auch mengenmäßig waren etliche Rallyes deutlich unter ihrem Wert. Daß nun auch noch die Waldviertel-Rallye aus dem Kalender verschwinden soll, das hat bei mir das Faß endgültig zum Übergehen gebracht. Was mich aber besonders stört: Das scheint kaum einen zu kratzen! Normalerweise müßte es hier jeden Tag so viele Neueinträge geben, in denen Fans und Aktive ihre Empörung äußern, daß die Drähte glühen. Statt dessen herrscht Funkstille.

Da sieht man, daß der Rallyesport in Österreich kaum noch jemanden interessiert. So weit haben wir es gebracht. Ein gewichtiges Indiz mehr dafür, wie verfahren die Lage inzwischen ist. Und die Personen, die diese Entwicklung durch ihre Sturheit und Borniertheit zu verantworten haben, kommen ungeschoren davon. Ich kann nur sagen: WIRKLICH TRAURIG!

[schlauzi]

Herr Lugauer,

was wollen sie eigentlich?

Jetzt darf in Österreich eh praktisch alles fahren, was so in den Garagen herumsteht, die Herrn Saibel und Grössing werden nächstes Jahr in ihren WRCs den Herrn Baumschlager das Fürchten lehren und ihm so was um die Ohren fahren, dass er nicht mehr weiß, wie man Skoda buchstabiert.

Eine Vielzahl an Cups machen aus allen Startern Sieger, Punkte kann man überall holen, der Ausverkauf bei Media Markt ist dagegen ein Lercherl-SchaX.

Die Veranstalter reißen sich mit Ideen und Vermarktung den Sprichwörtlichen auf und selbst das Zebra kann kommen, wenn sein Halter es will.

Ach ja, eines ist noch zu bedenken: Geld sollte es regnen.

Aber das ist ja nebensächlich, bei so vielen Schuldigen, die da herumlaufen.

Was aber Rallyesport wirklich ist, zeigte das vergangene Wochenende: Fights bis aufs äußerste, um jede Sekunde wurde gekämpft. Auch bei den "Hinteren".

Bei etwas über 50 SP km gibt's kein Taktieren, das ist letzte Rille pur.

Aber Herr Lugauer, geben Sie sich nicht die Mühe, in ihrer Rolle als Rallye-Rumpelstilzchen hier Erklärungen abzugeben. Die eingangs gestellte Frage ist rein rhetorisch zu verstehen.
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Mens rasa in corpore rasanto (schlauzi)

[Andi Lugauer]