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Nachricht |
HaBa
Anmeldedatum: 03.11.2010
Beiträge: 136
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 Verfasst am: 10. Januar 2013, 13:54h Titel: |
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| GP Racing hat Folgendes geschrieben: | Wenn auf eine Rohkarosse aufgebaut wird (z.B. M-Sport oder Peugeot) und dann erst eine Nummer eingeschlagen wird, bestimmt dann die FIA welche???
MfG Georg |
Die FIA hat lt. Bericht eine mail vom Werk/Hersteller bekommen (die Herr Ralliart lt. eigenen Aussagen wohl nicht bekommen hat ...) welche Nummern passen oder auch nicht. |
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Rallye&Racing
Anmeldedatum: 08.09.2010
Beiträge: 82
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| Verfasst am: 10. Januar 2013, 14:54h Titel: |
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| Die Liste wäre tatsächlich interessant. Ich kann mir absolut nicht vorstellen, dass die Karosserie von Gassners Evo nicht passen sollte, und wie gesagt, die Nummer ist eigentlich irrelevant, dafür gibt's ein Homologationsblatt! |
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bobbi 27
Anmeldedatum: 27.11.2012
Beiträge: 4
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| Verfasst am: 10. Januar 2013, 15:43h Titel: |
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Hallo, ist nicht Hermann Gassner letztes Jahr beim WM-Lauf in Deutschland mit diesem Auto gestartet !? Gab es damals diese Regelung noch nicht oder war die Abnahme nicht so streng!?
Robert Schmidtbauer |
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skywalker
Anmeldedatum: 10.12.2010
Beiträge: 62
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| Verfasst am: 10. Januar 2013, 15:55h Titel: |
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....stimmt das mit dem wm lauf in deutschland und mit welchem auto gassner da gestartet ist, wäre eine interessante frage!!
ich zitiere jetzt einfach kommentarlos einen teilnehmer aus einem anderen forum (sollte dies nicht erlaubt sein, dann bitte ich den moderator meinen beitrag zu löschen! danke)
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"Kurz gesagt: Das Auto war noch nie "sauber". Und die TKs haben entweder gepennt oder ein Auge zugedrückt.
Es gibt von Mitsubishi eine Liste auf welcher die Fahrgestellnummern aufgeführt sind, die als Rallyefahrzeuge verwendet werden dürfen. Und weder Gassners, als auch Petraceks oder Tuceks VINs sind dort gelistet!
Ergo: Startverbot!
War bei Tucek mit diesem Auto nicht der erste "Versuch"."
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