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[Peter Klein]

... fährt man bei einer der legendärsten Rallyes der Welt, der Silver Fern Rally in Neuseeland. Seit verganenem Freitag wird auf der Südinsel mit historischen Autos gefahren, allerdings nicht auf Gleichmäßigkeit - sondern auf Zeit. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt deutlich über 100kmh, man reist auf feinsten Schotterstraßen auf der Südinsel Neuseelands,- für mich das schönste Land der Welt. KRIS ROSENBERGER hat sich einen Traum erfüllt und fährt mit seiner Liebsten in aussichtsreicher Position gegen absolute Kenner dieser SP. Nach vier Etappem liegen Rosenberger/Bleicher an 5. Stelle der Gesamtwertung,- nur 20 Sekunden fehlen auf den 3. Platz und damit aufs Podest ! Es sind Sonderprüfungen der einstigen WM-Rallye, auf der schon Piloten wie Röhrl, Waldegard, Mikkola oder Salonen fuhren. Start und Ziel in Christchurch führt die Strecke bis hinunter Höhe Ingvergargill ( wo einst Alexander Wurz und schon vor ihm Jochen Rindt im Einsatz waren ) bis hinauf nach Westpoint und Kawatiri. Kris war zuletzt vor 26 Jahren in Neuseeland am Start, beim WM-Lauf mit Start/Ziel inAuckland, also auf der Nordinsel. Zuletzt fuhren meines Wissens Josef Pointinger und Willi Polesznig diese Rallye, wobei der gute Sepp arge Probleme gehabt haben muss und als 40. das Ziel erreichte - Polesznig wurde mit einem Porsche 911 SC 18. Noch rund 430 SP-Kilometer für Rosenberger und ich bin neugierig, ob er mit seinem Porsche 911 tatsächlich das Podest erreichen kann !

[Josef Pointinger]

Es sind noch drei Fahrtage , das ist noch Alles drin.

2010 waren wir auch dabei , am Anfang gings gar nicht so schlecht , am dritten Tag Motorprobleme , in der SP Zylinderkopfdichtung getauscht und den Motorblock mit Kaltmetall repariert.

Aufgeben war kein Thema.

Mit einem selbst auferlegten Drehzahllimit von 4000 dann 5000/min fuhren wir die restlichen vier Tage. Da war auch noch eine 100km SP dabei.

Am Ende des Feldes das Ziel in Queenstown erreicht. Wenn man vier Tage zittert das es jeden Moment aus sein könnte fühlt sich so eine Zielankunft am anderen Ende der Welt schon sehr gut an.

Würde es noch Sport am Montag geben , die Silver Fern wäre einen Bericht wert.

[Andi Lugauer]

Für Nicola und Kris läuft es weiter sehr gut. Fahrerisch dürfte der Marschplan optimal erfüllt werden. Das Podest ist zwar jetzt schon ein bißchen entfernt, aber wenn es bei der jetzigen Platzierung bleibt, soll es uns auch freuen.

Wirklich Hut ab.

Schwerstens beeindruckt bin ich aber auch, was die Streckenlänge betrifft. Ein ganz schöner Happen, den man den Altfahrzeugen hier zumutet. Ist ja schließlich auch keine Spazierfahrt. Ich hab's ja erst einmal gar nicht glauben wollen, was ich da gelesen habe. Obwohl die Angaben vom Herrn Klein für gewöhnlich sehr vertrauenswürdig sind. Neunhundert Sonderprüfungskilometer: Das entspricht de facto dem, was gefahren wurde, als Walter Röhrl mit dem Werks-Lancia in Neuseeland gewonnen hatte. Wo man ja immer sagt, das ist heute nicht mehr durchführbar. Technisch, organisatorisch, finanziell...

Und jetzt DIESER Hammer!

Tja...wie machen das die Nieder- - äh Neuseeländer? Wo so etwas doch nach allen Einschätzungen von anerkannten Fachleuten in der heutigen Zeit eigentlich nicht mehr möglich, ja geradezu illusorisch ist. Träume ich eigentlich...? Was stimmt jetzt?

Ich war schon von der Roger Albert Clark-Rally schwer überrascht. Wo man sich doch im Vergleich dazu eine WM-Rallye mit über 500 SP-Kilometern gar nicht mehr richtig vorstellen kann. Das hier ist noch einmal um weit mehr als ein Drittel mehr. Wie geht sich das Alles aus, Budget-mäßig, Administrations-mäßig, hinsichtlich aller umsetzungsmäßiger Grundfaktoren?

Das wird wohl einige Fundamental-Verfechter des heutigen WM-Formates in Verlegenheit bringen. Schließlich werden da einige Argumentationsketten in ihrer inhaltlichen "Stimmigkeit" über den Haufen geworfen.

Wenn's blöd läuft, wird die WM sogar bald von einer Alternativ-Serie an die Wand gefahren. Wo verstärkt das aufgegriffen wird, was laut (noch) gängiger Expertenmeinung nicht realisierbar und schon gar nicht zeitgemäß sein soll.

Klar kann man ein konkurrierendes Wettbewerbs-Produkt systematisch abwürgen. Das spricht aber dann erst recht nicht für eine positiv-konstruktive Geschäftsauffassung.

Auf jeden Fall eine zum Nachdenken anregende Realperspektive, die durch die Silver Fern Rally eröffnet wird. Für Manche geradezu fatal real, wie ich das sehe.
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"Auf je tausend, die an den Blättern des Bösen zupfen, kommt einer der an der Wurzel hackt."

Henry David Thoreau

[Peter Klein]

[quote="Andi Lugauer"]Für Nicola und Kris läuft es weiter sehr gut. Fahrerisch dürfte der Marschplan optimal erfüllt werden. Das Podest ist zwar jetzt schon ein bißchen entfernt, aber wenn es bei der jetzigen Platzierung bleibt, soll es uns auch freuen-


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Man merkt, es ist Ende November und somit Saure Gurkenzeit. Da wird ein logischer Sieg nach 31km Schotterprüfungen mit einer Fahrtzeit von ca. der Länge einer " Brettljause " fast schon zu einer heroischen Tat hochgejubelt (siehe facebook) und weil Andi Lugauer auch nichts mehr einfällt, plappert, bzw. schreibt er sinnloses Zeug.
Aber weil ja bald Weihnachten ist, sei eine Denkhilfe gewährt:
Erstens heißt die respektlos genannte Nicola Frau Januschke-Bleicher und hat ganz sicher kein Naheverhältnis zu Herrn Lugauer!
Nach 7/8 der Sonderprüfung eine derartige Voraussage zu tätigen ist ungefähr so zutreffend, als würde ich die Türschnalle der Klotüre ergreifen und von einer baldigen Erleichterung berichten. Bei meiner realistischen Einschätzung lag Kris rund eine Minute hinter dem Drittplatzierten. Walter Röhrl siegte mit dem Lancia 037 auf der Nord - Kris Rosenberger beendete die Silver Fern-Rallye 41 Jahre später auf der Südinsel, was schon einen Unterschied ausmacht. Röhrl hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 88kmh - Rosenberger mit dem historischen Porsche gut 103kmh. Auch gibt es dieses historische Event seit 1969 - und zwar ausschließlich auf der ( schöneren ) Südinsel . Röhrl flog nach dem Sieg umgehend nach Hause - Rosenberger wird mit seiner Co-Pilotin noch ein paar Tage verweilen und auch noch eine Tour über die Nordinsel tätigen (vielleicht kann AL dazu noch wissenswertes beitragen ?!) Noch etwas Wesentliches gefällig ? Rosenberger feierte mit Frau Januschke-Bleicher einen überlegenen Klassensieg ( Klasse D ) vor acht Mitbewerbern - drei weitere erreichten nicht das Ziel.
Ich hoffe, meine Infos sind hilfreich, tu ich ja gerne, vor allem vor der Weihnachtszeit .

[schlauzi]

[Peter Klein]

[quote="schlauzi"][quote="Andi Lugauer"]

Wirklich beeindruckt bin ich aber auch, was die Streckenlänge betrifft. Ein ganz schöner Happen, den man den Altfahrzeugen hier zumutet. Ist ja schließlich auch keine Spazierfahrt.

[/quote]

Ich bin nicht sicher ob der ?Selbsternannte? jemals in seinem Leben einen 911 Proto gesehen hat. Obiges Zitat lässt zweifeln?..[/quote]

Dafür bin ich sicher, dass AL mit Google verzweifelt im Internet dieses "historische Altfahrzeug" suchen, finden und erstaunt sein wird.....

[Peter Klein]

[quote="Peter Klein"][quote="schlauzi"][quote="Andi Lugauer"]

Wirklich beeindruckt bin ich aber auch, was die Streckenlänge betrifft. Ein ganz schöner Happen, den man den Altfahrzeugen hier zumutet. Ist ja schließlich auch keine Spazierfahrt.

[/quote]

Ich bin nicht sicher ob der ?Selbsternannte? jemals in seinem Leben einen 911 Proto gesehen hat. Obiges Zitat lässt zweifeln?..[/quote]

Dafür bin ich sicher, dass AL mit Google verzweifelt im Internet dieses "historische Altfahrzeug" suchen, finden und erstaunt sein wird.....[/quote]Und nach ein paar Tagen fällt ihm auch sicher eine plausible Erklärung ein, denn er hat schließlich immer recht !

[Andi Lugauer]

[schlauzi]

[Peter Klein]

[quote="schlauzi"][quote="Andi Lugauer"]

Nord- oder Südinsel: Neuseeland bleibt Neuseeland.

[/quote]

Herr Lugauer, wie ahnungslos sind Sie eigentlich? :roll: :roll: :roll:

Gleichlautend wäre der Vergleich: Nord- oder Südamerika. Hauptsache Amerika :lol:[/quote]


Und ausserdem: auch Rosenbergers Porsche hat nur vier Räder .....