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[ranga]

Wieder ein Top Nennergebnis für die Missgeburt "Rallye4You" im Lavanttal.
Ein einziger Starter, im Rebenland waren es noch zwei , Gratulation an die AMF für diesen großen Wurf !
Diesmal hat es Kris Rosenberger vorgezogen nicht mehr zu nennen, obwohl er ja den Zusehern attraktive Fahrzeuge präsentieren wollte, ich kann's verstehen.

Hoffentlich lassen die Veranstalter getrieben durch die AMF im grenzenlosen "Abgrenzungswahn" zur ÖM nicht wieder ein "Zwischenfahrzeug" mit Drehlichtern vor dem armen Rallye4You-Starter auf die SP. Das wird von den Zusehern als Schlusswagen fehlinterpretiert, was im Rebenland zu einigen haarsträubenden Szenen geführt hat. Ich hab auf SP 1 das selbst beobachten können. Da ist es nur eine Frage der Zeit bis da etwas Schlimmes passiert !

[Peter Klein]

Also der Promotor findet es cool.........

[GP Racing]

@ ranga
@ Peter Klein


Ich war in Rebenland nicht vor Ort, kenne daher nur von Erzählungen und Videomaterial, die Fahrweise des "Vorausauto" bevor Kris kam, es soll sich um ein potentes Serienfahrzeug gehandelt haben, dass "auf der letzten Rille" bewegt wurde!

Es war ziemlich alles in der Rallyeleitung vor Ort was in der Rallyekommission was zu sagen hat!

Es verwundert mich ein wenig, dass hier nicht eingegriffen wurde(?)

Bezüglich Rallye4you, habe ich einige Diskrepanzen als Tagesordnungspunkt zur letzten Sitzung eingebracht, da standen wir noch auf der Homepage als gewählte Mitglieder, obwohl von Herrn Singer schon gefeuert....

Just ein paar wenig Stunden nach Übermittlung meiner Punkte, wurden wir auch auf der Homepage der Rallyekommission entfernt (....)!

Wem meine Meinung und mein Input zur Rally4you für die letzte Sitzung interessiert bitte sehr:

AMF-Bestimmungen für "Rallye4you" Veranstaltungen

https://austria-motorsport.at/jart/prj3/amf/data/uploads/dokumente/Reglements/AMF_Bestimmungen_Rallye4fyou_final.pdf

Fragen zu folgenden Punkten, bzw. Abschnitten der Ausschreibung Rally 4you

2. Ein Wiedereinstieg ist nur an der ursprünglich ?vorgesehenen Startposition laut Startliste möglich.
Praxisbeispiel:
Teilnehmer lässt drei Sonderprüfungen aus, während dessen fallen zwei Autos vor ihm und eines unmittelbar hinter ihm aus, wie kann der Teilnehmer seine ?ursprüngliche Startposition? laut Startliste ermitteln?


5. bis 6d.
Zugelassene Fahrzeuge
?Eine Einzelgenehmigung (?Motorsportzulassung?) gemäß der aktuellen Aufbaustufe des Fahrzeuges ist erforderlich. Fahrzeuge mit Probe- oder Überstellungskennzeichen werden nicht zum Start zugelassen.??

?Der Motorblock muss der Homologation entsprechen, Zylinderkopf sowie Kopfdichtung, Einspritzsystem sowie Ansaugbrücke sind frei.

Praxisbeispiel I:

Es wird wohl kein Kraftfahrzeug eine Einzelgenehmigung bekommen, dessen Einspritz,-bzw. Ansaugsystem auf dem Serienmotor radikal verändert wurde, da hier u.a. die Abgaswerte des Serienmotors nicht entsprechen werden?

Praxisbeispiel II:

Da es ja keine Gesamtwertung für den Wettbewerb gibt, weil es ja auch keine Ergebnisliste gibt, würde es Sinn machen, den ansonsten in der Ausschreibung verankerten Punkt, bzgl. Probe- und Überstellungskennzeichen zu streichen!
Warum sollte man denn nicht die Funktions- und Leistungsfähigkeit eines Motorsportfahrzeuges gerade im Rahmen von Rally 4 you erproben dürfen?
Dies sollte man auch der Veranstalterhaftpflichtversicherung durch eine dementsprechende Ausschreibung darstellen können.

7.
Zusätzliche Technische Bestimmungen für Fahrzeuge der Klasse 4youC
Diese Fahrzeuge müssen den Vorgaben der offiziell eingereichten Cup Reglements entsprechen.
Die Reglements sowie die dazugehörigen Fahrzeugunterlagen (z.B. nationale Homologationen) müssen beim Scrutineering den Scrutineers vorgelegt werden.

Warum sollen Fahrzeuge die einem Cup Reglement entsprechen nicht ganz normal in der jeweiligen Rallyeveranstaltung starten??
Läuft man hier nicht Gefahr die Nennliste der jeweiligen ORM Rallye noch mehr zu schmälern und gegen die Philosophie des Promotors zu arbeiten?

Frage 8. a und .d
Zusätzliche Technische Bestimmungen für Fahrzeuge der Klasse 4youH
Startberechtigt sind sowohl Fahrzeuge mit gültiger als auch solche mit abgelaufener FIA/ASN
Homologation. Fahrzeuge der Gruppe B, welche auf der FIA-Verbotsliste stehen, sind verboten.
a. Sicherheit
Fahrzeuge müssen den Sicherheitsbestimmungen des aktuellen FIA Anhang K entsprechen.

d. Motor
o Der Motor muss grundsätzlich der Homologation des eingesetzten Fahrzeuges
entsprechen, ausgenommen nachstehende Punkte.
o Der Motorblock muss der Homologation entsprechen, Zylinderkopf sowie Kopfdichtung sind frei.


Frage zu 8a.
Warum gilt für Gruppe H Anhang K??

Frage zu 8d.
Sind hier Einspritzsystem sowie Ansaugbrücke nicht frei?

9.
Scrutineering und Fahrzeugabnahme
Bei der erstmaligen Teilnahme an einer Rallye4you Veranstaltung wird im Rahmen des Scrutineerings ein Rallye4you Pass für das Fahrzeug erstellt. Sollte das vorgestellte Fahrzeug den Vorgaben nicht entsprechen, kann keine Startfreigabe erteilt werden.

Frage zu 9.
Wird das Nenngeld bei verweigerte Startfreigabe erstattet?
Anders wie bei der Besichtigung seitens der AMF für einen Wagenpass, gibt es ja vor Ort praktisch keinen zeitlichen Korridor Beanstandungen durch die AMF zu beheben!



Mit freundlichen Grüßen und frohe Ostern Wünsche,

Georg Gschwandner
Obmann ARC
Obmann MCL 68