www.motorline.cc

[RSR-K]

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc2/audi-quattro-set-for-wrc-comeback/

[Peter Klein]

[quote="RSR-K"]https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc2/audi-quattro-set-for-wrc-comeback/[/quote]

Mann ! Das wäre doch was ! Audi wieder in der Rallye-WM - und was meint Manfred Stohl ???

[RSR-K]

[RSR-K]

sorry

[RSR-K]

sorry

[RSR-K]

sorry

[Christian Thaller]

Ich verfolge schon Jahrzehnte dieses Forum - und poste nur sehr wenig was mir als Trittbrettfahren vorgehalten wird (aber man weiß ja von wem es kommt, sorry das musste sein tut aber nichts zur Sache) - und möchte mich zu diesem Thema auch gerne einmal melden.

Die Attraktivität der Veranstaltungen bzw. des gesamten Rallyesports wird immer wieder diskutiert und auch versucht mehr oder weniger erfolgreich herbeizuschreiben.
Für mich ist ein ganz wesentlicher Punkt die Attraktivität der Fahrzeuge - jetzt wird ein Audi A1 quattro vorgestellt, schön - aber es ist immer noch ein Audi A1 (eh noch der Beste bis dahin im Vergleich mit anderen Herstellern aber halt doch mau).

In der "hochgelobten alten Zeit" - von 1970 - 1990, meinetwegen auch noch ein paar Jahre länger in die Delta/Celica/Lancer/Impreza Periode hineinreichend (nur um ein paar Beispiele dafür zu nennen ohne Anspruch auf Vollständigkeit) waren die Fahrzeuge attraktiv und man konnte ein ähnliches Modell auch für den Alltagseinsatz kaufen und war damit "cool" motorisiert und unterwegs - das ist denke ich auch mit ein Grund warum diese Autos als Klassiker massiv an Wert gewinnen (Urquattro, Delta Evo, M3 E30, ...).

Hr. Klein hat z.B. ein Audi Coupe gefahren - wie wir aus seinen hochgeschätzten Artikeln wissen ist das leider schief gegangen aber mit halbwegs glücklichem Ausgang - Gott sei Dank!
Warum ein Audi Coupe? - weil Klasse und mit seinem Hobby/seiner Leidenschaft identifizierbar vermutlich.

Heute fahren i20, Yaris und Fiesta - das sind nicht einmal Kompaktfahrzeuge und selbst in der tollsten Alltagsversion nicht sonderlich attraktiv für "den Motorsportfan" - sicher keine schlechten Fahrzeuge, ganz im Gegenteil - aber "cool" ? ich weiß nicht so recht.

Niemand käme auf die Idee ein solches Modell am Supermarktparkplatz mit einem Rallyeauto zu assoziieren - bei einem Urquattro, Delta, Impreza, Ascona, selbst noch einem Audi S2 oder Lancer Evo... ist das etwas anderes.

Solange diese langweiligen - bis zur Unkenntlichkeit als WRC aufgeblasenen - Kleinwagen (als Alltagsautos in ihrer Straßenversion sicher in Ordnung und völlig berechtigt) die Speerspitze des Rallyesports bilden sehe ich da eher schwarz - da war der Citroen C4 "Loeb edition" ja noch ein echter Knaller. Aber iXX "N" ??? - die Modelle haben halt keine Nürburgring Heritage, auch nicht wenn man ein Logo draufklebt - und wie das "N" Modell dann die Rallyeerfolge marketingtechnisch vermitteln soll ist mir als Kunde auch nicht begreiflich.

Warum funktionieren GT3 Serien weltweit höchst erfolgreich - und versucht Hr. Lugauer die GT Autos im Rallyesport herbeizuschreiben?
Weil es - vermutlich - attraktive Autos sind - die auch mit Straßenfahrzeugen identifizierbar sind. Das Kostenargument kann man getrost vergessen, aktuelle WRC sind eher auch kein Schnäppchen - und an alle Marketingmenschen, glaubt wirklich jemand das in Kinderzimmern Kleinwagenposter eines "xyz" hängen und der Jungspund sagt "So einen möchte ich auch mal haben?"
I have dreamed of driving a "Modellname eines beliebigen Serienmodells der TOP 30 der Arctic Rallye 2021 einsetzten"

... und da habe ich noch nicht über Nachtsonderprüfungen, SP Länge, und SP Anzahl (die Arctic Rallye hatte 10 SP's - keine Ahnung wie viele davon mehrmals befahren wurden) nachgedacht.

Trotzdem Viel Spaß bei der kommenden Rallye, ich finde es toll dass sich Veranstalter finden die das auf sich nehmen!
Und vielen Dank an motorline.cc für die laufenden Berichterstattung, find ich Klasse!

[Peter Klein]

[quote="RSR-K"][quote="Peter Klein"][quote="RSR-K"]https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc2/audi-quattro-set-for-wrc-comeback/[/quote]

Mann ! Das wäre doch was ! Audi wieder in der Rallye-WM - und was meint Manfred Stohl ???[/quote]

Der baut ihn auf Elektroantrieb um :D[/quote]


Na dann würde ich im Hause Stohl mal um einen Besuch ansuchen,- Sie würden staunen....

[RSR-K]

[Andi Lugauer]

Zu dem hier präsentierten Audi-A1-Prototypen: An und für sich toll, daß sich ein Profi-Motorsportler ernsthaft mit dem Gedanken trägt, Audi wieder in den Rallyesport zu bringen. Wenngleich: So etwas Ähnliches existiert bereits seit mindestens einem Jahr in Österreich (Enrico Windisch bzw. das Waldherr Motorsport Team).

Rein von der Grundform ist es halt genauso eine langweilige Kiste wie die ganzen Skodas, Fiestas und Hyundais. Und wie sie sonst noch heißen.