www.motorline.cc

[Redaktion Motorline]

Ich bitte um Verständnis dafür, dass ich ganz sicher nicht Herrn Hertz zu einem möglichen Nachfolger für Herrn Hinteregger befragen werde – denn das wäre tiefster Zumpferljournalismus und schlicht und ergreifend stillos. (ich beziehe mich hier nicht auf Andi Lugauer, meine das nur allgemein)

Sicher ist: Wir werden uns an keinem Bashing gegen Einzelpersonen beteiligen und wir werden auch nicht den Job bzw. die ehrenamtliche Funktion von Herrn Hinteregger öffentlich in Frage stellen.

Dass Herr Hinteregger offenbar nicht unumstritten ist, wissen wir – darüber möchte ich auch gerne sprechen, denn ich halte es durchaus für legitim, dass Funktionäre oder vielmehr ihr Handeln auch in aller Öffentlichkeit hinterfragt/kritisiert/kritisch betrachtet werden kann. Allerdings wären diese Fragen im Detail wohl eher in einem Interview mit Herrn Hinteregger selbst angebracht, mehr als eine Frage am Rande wird das im Gespräch mit Herrn Dr. Hertz nicht werden.

Liebe Grüße
Noir

[Philwaldecksschwager]

[FAK]

@A.Lugauer

[Redaktion Motorline]

[Andi Lugauer]

[schlauzi]

Interessanter Weise schaffen es hier alle bis auf einen einzigen, konkrete Fragen zu stellen ohne irgendwelche suggestiven Schlussfolgerungen zu ziehen oder Verschwörungs- oder sonstige Theorien aufzustellen.
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Mens rasa in corpore rasanto (schlauzi)

[Andi Lugauer]

@ schlauzi:

Ich weiß weder, was hiermit gemeint sein soll, noch, wer sich damit angesprochen fühlen sollte.

Man sollte sich mit solchen Kommentaren generell zurückhalten. Vor Allem, wenn man Anderen unterstellt, im Trüben zu fischen.

Sollte das gar ein Versuch sein, das Volk dahingehend zu manipulieren, daß es sich möglichst devot und unkritisch verhält und keine unbequemen Fragen stellt, dann ist der Eintrag erst recht fehl am Platz. Jeder kann die Fragen so stellen, wie er will. *vom Moderator gelöscht*

[GP Racing]

Falsch kann man nicht, denn wenn man ohne ein Schimpfwort zu verwenden noch denuzierend zu sein, den Sachverhalt der Thematisierungen von Herrn Lugauer hinterfragt und gleichzeitig um Besonnenheit bittet, löscht es die Moderation!
MfG Georg Gschwandner

[Moderator]

[goodman]

Erstmals Gratulation, Leiter eines Unfall-Krankenhauses zu sein (bis Ende 2014) und gleichzeitig Präsident des OSKs schaffen nicht viele. Für 99,9% der Menschen wäre auch nur einer der beiden Jobs mehr als ausfüllend. Speziell in der heutigen Zeit wo die Anforderungen immer höher werden. Spitalsärzte (zumindest die die ich persönlich kenne) stöhnen über die erdrückende Arbeitslast. Trotzdem schaffen sie es auch noch so nebenbei Präsident des OSK zu sein ohne dass dabei Wichtiges (Patienten mit Sicherheit nicht) auf der Strecke bleibt!
Oder ist das eh nur ein rein repräsentativer Job wo man in der Society zusätzlich ein bisschen damit angeben kann? „Präsident“ hört sich ja super an. Als Sahnehäubchen gibt es dann auch noch ab zu ein paar Luxus Lustreisen auf Kosten der Lizenznehmer. (die zahlen aber dafür gerne ein bisschen mit ein)
http://www.motorline.cc/motorsport/news/2014/Last%2Bbut%2Bnot%2Bleast/Motorsport-News-Die-etwas-anderen-Hertz-Attacken-192973.htm

Der Fairness halber sei gesagt dass ihnen das natürlich zusteht so wie der nationale Motorsport blüht in Österreich.

Fragen: Was denkt man sich als Vorsitzender eines Interessensverband (was die OSK ja ist) wenn seine Rallye-Mitarbeiter z.B. eine M1 Klasse initiieren wo man anschließend tief einstellige Starterzahlen generiert?
Oder wenn man z.B. ein Jahr später eine RGT Klasse initiiert wo man anschließend ebenfalls tief einstellige Starterzahlen generiert?
Letztes Highlight, Streichresultate streichen. Ergebnis? Wieder um ~10% weniger österreichische Starter bei der Jänner Rallye im Vergleich zum Vorjahr.
Wo glauben sie liegt hier das Problem bzw. wie könnte man es lösen? Gibt’s überhaupt eines?
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Rechts is`s Gas! (Right is the throttle)