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Viceroy
Anmeldedatum: 24.12.2015 Beiträge: 15
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Verfasst am: 29. November 2016, 23:24h Titel: |
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Und wie stehts im Elch-Cup? |
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GP Racing
Anmeldedatum: 13.09.2010 Beiträge: 784
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Verfasst am: 1. Dezember 2016, 22:59h Titel: |
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Hallo den 1. Platz teilen sich Norbert Tomaschek und Georg Gschwandner mit je 26 Punkten!
2. Platz Jürgen Hell-Mühlberger 10 Pkt.
3. Platz Patrick Dunkl 6 Pkt.
4. Platz J.Kral 4 Pkt.
Detailergebnisse:
Schneerosenrallye 2016:
1. Platz Georg Gschwandner / Lisa Kreuzer 10Pkt.
2. Platz Norbert Tomaschek / Andreas Schmiedberger 8 Pkt.
3. Platz Patrick und Claudia Dunkl 6 Pkt.
4. Platz J. Kral und Karin Cerny 4 Pkt.
Schneeberglandrallye 2016:
1. Platz Norbert Tomaschek / Andreas Schmiedberger 10 Pkt.
Herbstrallye 2016
1. Platz Jürgen Hell-Mühlberger 10 Pkt.
2. Platz Norbert Tomaschek / Andreas Schmiedberger 8 Pkt.
3. Platz Georg Gschwandner / Stephan Hofbauer 6 Pkt.
Waldviertel Rallye 2016:
1. Platz Georg Gschwandner / Lisa Kreuzer 10 Pkt.
Mit freundlichen Grüßen
GP Racing Georg Gschwandner
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Viceroy
Anmeldedatum: 24.12.2015 Beiträge: 15
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Verfasst am: 4. Dezember 2016, 4:40h Titel: |
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Gratulation an die Gewinner! |
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Andi Lugauer
Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 1792
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Verfasst am: 20. Dezember 2016, 20:22h Titel: |
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Ich schließe mich gerne der Gratulation an.
Aber - und ich komme nicht daran vorbei, daß ich das sage: Ich vermisse nach wie vor so etwas wie eine Aufbruchsstimmung, eine Bewegung nach vorne in der österreichischen Volvo-Rallye-Szene. Ich hoffe, daß man das sagen darf, aber ein Maximum von vier Teilnehmern bei einer Rallye und lediglich zwei Rallyes, wo das Aufgebot an Volvo-Tretern zwei Teams übersteigt - das ist kein sehr starkes Lebenszeichen der Schwedenrösser. Und dann gab's, denke ich, insgesamt nur vier Rallyes, wo überhaupt Volvos am Start waren.
Bedenkt bitte: Ich sage das nicht als Kritiker, sondern als einer, der die Rallye-Volvos aus ganzem Herzen gern hat. Es sollte doch ein Einfaches sein, die "Elch-Flotte" so weit auszubauen, daß wir zumindest bei der Hälfte der österreichischen Rallyes mit mindestens einem halben Dutzend Volvos rechnen können. Eine perfektere Möglichkeit, wo ein Talentierter mit wenig Geld sich profilieren kann, und wo verhinderte Champions ein Auffangbecken vorfinden, wo sie sich nach Herzenslust austoben können, gibt es ja gar nicht.
Wie gesagt: Es geht mir nicht um Kritik. Ich will es einfach nur verstehen. Denn an und für sich ist es schade, daß aus so einer tollen Möglichkeit nicht mehr gemacht wird.
Vielleicht könnten sich auch (ehemals) aktive Fahrer dazu äußern. |
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GiuliaSuper
Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 102
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Verfasst am: 21. Dezember 2016, 22:50h Titel: |
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Danke für die Blumen...
Warum sich keine neuen Volvotreter finden?
Vielleicht auch deshalb, weil man sich in Österreich nur auf eines verlassen kann...
DASS DAS REGLEMENT JEDES JAHR ANDERS IST!
Wer auch immer Spaß daran hat, uns Privatfahrer, die bis auf ein paar Ausnahmen alles selbst bezahlen, jährlich neu zu ver... überraschen...
Im konkreten Fall der Volvos:
1. Was bis dato legal war, im 2017er Jahr muss wieder nachgebessert werden, weil ein findiger Schelm den Begriff "Anhang K" ins Reglement reingepfuscht hat...
2. 2016 konnte man bei JEDER Rallye Punkte für den Historic Rallye Cup erwerben, so wäre auch mit einem Volvo ein Sieg in diesem Cup erreichbar gewesen...
Darf scheinbar nicht sein, drum weg damit, die ARC hat offensichtlich zu viele Starter... Drum kein CUP für die ARC...
3. Abgesehen davon, dass auch ein Volvo Geld kostet und womöglich 2018 überhaupt nur mehr WRCs fahren dürfen (Achtung Sarkasmus, bitte NICHT umsetzen...) verstehe ich jeden, der sich das nicht oder nicht mehr antut...
Aber wer weiß, vielleicht geschehen noch Wunder, einen neuen Volvo wird es nächstes Jahr geben, einen sehr grünen...
Vielleicht kommen ja noch ein paar dazu, die Hoffnung stirbt zuletzt... |
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Andi Lugauer
Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 1792
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Verfasst am: 27. Dezember 2016, 18:20h Titel: |
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Verstehe, Norbert.
Es ist also wieder einmal eine Reglement-Geschichte...und fällt somit ins Ressort der AMF (vormals "OSK").
Einen ersten Schritt hast Du ja mit Deinem Eintrag bereits getan, gratuliere dazu. Vielleicht sollten einfach die betroffenen Personen (aktive Volvo-Quertreiber und diejenigen, die es gerne wären, sich aber durch das instabile Reglement behindert fühlen) einmal eindringlich mit der AMF kommunizieren und auf bestehende Problematiken aufmerksam machen. Und falls das bereits getan wurde: Man könnte auch darüber nachdenken, sich zusätzliche Unterstützung zu holen, etwa durch Veranstalter. Die müssen doch ein Interesse daran haben, daß sie möglichst viele Starter haben. Erst recht Volvos, die bei so vielen Menschen beliebt sind und einen guten, um nicht zu sagen hervorragenden Anklang finden. Darum würde ich auch sehr stark auf die Wirkung von Fanclubs und Ähnliches setzen, die sich ebenfalls ein wenig "wichtig machen" könnten.
In gleicher Weise sollten im Übrigen nicht nur die Vertreter der Volvo-Abordnung, sondern auch andere Rallye-Teilnehmer agieren, die sich durch Dinge des Sportgesetzes schikaniert fühlen. Das wäre meine Empfehlung.
Ich kann mich an dieser Stelle nur wiederholen: Es ist Eure Zeit und Euer Geld, das Ihr hier hineinsteckt. Nicht meines. |
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schlauzi
Anmeldedatum: 07.09.2012 Beiträge: 767
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Verfasst am: 28. Dezember 2016, 16:50h Titel: |
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Herr Lugauer, Sie sind eigentlich wie ein schlechter Unternehmensberater:
Man hört nur das, was man sowieso schon weiß.
Der einziger Unterschied: Sie verlangen kein Geld, bei ihnen kostets "nur" Nerven. _________________ Mens rasa in corpore rasanto (schlauzi) |
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Andi Lugauer
Anmeldedatum: 09.09.2010 Beiträge: 1792
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Verfasst am: 28. Dezember 2016, 17:02h Titel: |
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schlauzi hat Folgendes geschrieben: | Herr Lugauer, Sie sind eigentlich wie ein schlechter Unternehmensberater:
Man hört nur das, was man sowieso schon weiß. |
Wenn eh jeder so gut Bescheid weiß, wieso unternimmt dann keiner was? Zumindest merke ich nichts dergleichen.
Diese Frage müssen Sie mir schon beantworten, wenn Sie mir schon SO kommen!
Da müßte viel mehr Bewegung drinnen sein. Von allen Seiten. |
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GP Racing
Anmeldedatum: 13.09.2010 Beiträge: 784
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Verfasst am: 13. Januar 2017, 8:08h Titel: |
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Ja lieber Andreas Lugauer, es ist (wieder)einmal eine Reglementgeschichte!
"Welche" können wir leider noch nicht sagen, zu vieles ist noch nicht fix!
Fix ist jedoch, dass zwei absolute Volvoneulinge darauf brennen, sich erstmals den Traum der eigenen Rallye zu erfüllen.
Da wir wie auch die Jahre davor alles fair, freundschaftlich und familiär demokratisch entscheiden wollen, haben wir auch den Luxus selbst zu entscheiden welche Rallyes wir fahren wollen und präferieren hier a. zu Rallyes die den Schwedengeräten entgegen kommen, b. wo wir aus Erfahrung wissen, dass es eine dementsprechende Fan- und Publikumsresonanz gibt und noch C. als nicht minder wichtigen Punkt, wählen wir Rallyes wo auch seitens der Veranstalter den Volvos eine große Sympathie signalisiert wird(...)!
Wir möchten uns weder was das Leistungsgewicht betrifft mit anderen Cups messen, noch aber auch was die finanziellen Strukturen betreffen dies tun.
Denn den Traum des Einstieges zu erfüllen und die Protagonisten folglich nach kurzer Zeit wie Kometen verglühen zu sehen, dass ist unser Ding nicht!
Aber, wer einen Rallyevolvo sein Eigen nennen möchte, ist knapp noch vierstellig dabei und hat somit auch noch einen budgetären Rahmen für alle Nebengeräusche, welche dieses Hobby mit sich bringt und ist weit von der Gefahr sich finanziell zu übernehmen entfernt!
Wer es mal nur antesten möchte, der kann so ein Fahrzeug gerne auch mieten!
Weitere Infos entnehmt Ihr gerne auch www.gpracing.at
Die Elchherde freut sich auf Euch!
MfG Georg Gschwandner |
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Viceroy
Anmeldedatum: 24.12.2015 Beiträge: 15
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Verfasst am: 30. Januar 2017, 10:36h Titel: |
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Schön dass jetzt schon zwei Volvos für die Schneerosenrallye genannt haben!
Auch die eigene Historic-Wertung in der ARC ist eine positive Neuerung und die Sicherheitstanks werdet ihr bestimmt auch noch hinbekommen! |
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