www.bmwe3.com | Forum - Deine Meinung ist gefragt!  Verostete Freizeit.... Hei Leute und lieber Stefan, Find ich ja richtig gut das nicht nur ich so blöd war ein E3 zu restaurieren.Grins. Mann oh Mann ich war schon am aufgeben da musste ich immer an den geilen sound vom M30 Motor denken und das bei 1300kg.Genau das gab mir dann neue Kraft,ein Bierchen zischen und weitergehts bis zum Umfallen millimeter für millimeter....ich dachte oft was mache ich hier mit dieser alten Karre??der rost hört net uff!egal wurscht weiter gehts teilweise hab ich den rost in klarsichttüten gepackt um in dann einfach nur anzugucken wenn mir danach ist..;-) naja heute habe ich die ersten Kilometer hinter mir und bin irgendwie froh das ich ein stück freude am fahren zum leben zurück gerufen habe und das nach 23 jahren stilllegung! Naja lange rede kurzer Sinn würd mich freuen euch mal real zu treffen,lasst uns auf die Sprittpreise kacken und uns irgendwo mal was unternehmen...Gruss M.C Miguel 04.02.2006 12:19 (letzter Eintrag: 05.02.2006 10:24) 4 Antworten bmw-classic@arcor.de antworten  Liebe BMW E3 Freunde! Herzlich willkommen im neuen Forum, ich freue mich auf zahlreiche Einträge und einen spannenden Erfahrungs-Austausch! Stefan 13.03.2005 00:12 (letzter Eintrag: 18.05.2005 20:37) 3 Antworten stefan@bmwe3.com antworten  In einem Forum sollte eigentlich mehr los sein... ...,also schreibe ich auch mal was! Meinen 3,0 L/ Bj.75 (3030468) nenne ich seit 1981 mein Eigen. Die Lust auf dieses Auto wurde durch meinen Vater geweckt, der mal einen 2800 Bj. 69 besaß. Es folgte ein 2jähriges Abenteuer der Schrauberei. Am Ende kannte ich sämtliche Schrottplätze und BMW Niederlassungen der Gegend. Das Auto hatte beim Kauf (1500DM) schon die typischen Macken (Rost an vorderen Kotflügeln, insbesonderen den Halteblechen,... die vorderen Türen waren auch nicht mehr zu retten und die hinteren Radläufe hatten dem Zahn der Zeit auch nicht standgehalten). Die Technik und die Schweller waren aber in einem ordentlichen Zustand. Später ergab sich noch ein typischer Rostschaden an den hinteren Domen (Kofferraum seitig war nach Sichtprüfung nichts davon zu sehen....nach Abbau der hinteren Rückenlehne dafür um so mehr). Was der Wagen beim Kauf nicht an Schnickschnack hatte war nach 2 Jahren dann auch drin : el. Fensterheber, Zentralverriegelung, el. Aussenspiegel, Scheinwerferreinigungsanlage, kontaktlose Zündanlage, abnehmbare Anhängerkupplung, Klimaanlage....und alles vom Schrott und alles Original BMW E3 Teile ( nur die hinteren Fensterheber und die ZV stammen aus einem 528 und wurden wegen der 10cm längeren Tür angepasst (anderer Hubwinkel !)). Den anschließenden 12jährigem Fahrbetrieb habe ich stets genossen und auch keine weiteren Probleme mit dem Fahrzeug und dem TÜV bekommen (von normalen Verschleißteilen und einem gebrochenen Türfangband mal abgesehen). Gestört hat mich mit der Zeit jedoch die hohe Drehzahl (3000 UpM / ca.100km/h). 1992 fand ich endlich ein passendes 5 Gang Getriebe mit Untersetzung. Da dieses jedoch bauartbedingt 10cm länger ist und eine normale Kardanwelle wegen der Mittellageraufnahme nicht passt, ...habe ich dann doch mal in den Geldbeutel gegriffen und für 600DM eine neue für einen L Automatik gekauft. Für die Kolbenringe kam der Einbau jedoch zu spät. Im Schubbetrieb auf der Autobahn qualmte er dann doch. Der Ölverbrauch hielt sich jedoch immer noch in der von BMW vorgeschriebenen Toleranzgrenze von 0,2l auf 100km. Der Kompressionsdruck lag auch nicht unter 10 bar. 1995 habe ich den Wagen stillgelegt, was vorwiegend finanzielle Gründe hatte, aber er wird dieses Jahr 30 und da denke ich doch mal über eine Reaktivierung nach...! Gruß aus Limburg/Lahn durbanke 15.04.2005 13:05 (letzter Eintrag: 15.04.2005 13:05) 0 Antworten durbanke@web.de antworten  Nette Seite Nettes Design, übersichtlich. Vielleicht noch ein wenig mehr Infos (ev. von anderen Seiten stehlen und falls notwendig übersetzen) Ist die Seite bei motorline.cc gehostet? Habe mir gestern meinen 2,8L geholt. Geiles Fahrgefühl, aber es ist noch einiges an Rost zu entfernen. mfG Christoph, Klosterneuburg-AT Almendro 06.04.2005 00:55 (letzter Eintrag: 06.04.2005 00:55) 0 Antworten joesi@go.cc antworten  Neues Forum! Stefan, es freut mich zu sehen dass hier noch eine gescheite Seite für den interessantester BMW aller Zeiten geschaffen ist. Wünsche Dir alles gute damit. MfG Anders Jonsson BMW E3-Register Schweden Anders Jonsson 28.03.2005 22:31 (letzter Eintrag: 28.03.2005 22:31) 0 Antworten junioreurope@spray.se antworten  Thema Kaufberatung Ich hatte das Glück, meinen E3 relativ rostfrei in einer Scheune zu finden. Aber natürlich hat diese Baureihe auch einige Schwachstellen in punkto Rost, vor allem die hinteren Radhäuser sind stark davon betroffen. Mein Mechaniker hat da einen Riesenaufwand betrieben und alles, was noch Rost aussah großflächig rausgeschnitten und geschweißt, was das Zeug hielt. Eine gute Kaufberatung ist auf www.bmw-e3-club.de zu finden, samt Bildern! Stefan Schmudermaier 17.03.2005 22:51 (letzter Eintrag: 17.03.2005 22:51) 0 Antworten stefan@bmwe3.com antworten		Suche: Archiv 02/2006 05/2005 04/2005 03/2005